La conception brevetée « aile et bouton » guide le pneumatique et s'adapte aux modèles de roues à rayons surélevés et aux roues chromées. Les inserts en polymère assurent la protection des roues.
Modèle robuste, à colonne basculante
Monte/démonte-pneus inclinés de Hunter
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Monte/démonte-pneus
Monte/démonte-pneus incliné automatique
Modèle robuste, à colonne basculante
Les machines à pneus Hunter sont les leaders de l’industrie en matière de puissance et de vitesse. Suffisamment résistants pour les travaux les plus difficiles sur les pneumatiques, les monte/démonte-pneus inclinés de Hunter répondent aux besoins de base et avancés en matière de changement de pneumatiques.
Aperçu des fonctionnalités
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Tuyau de gonflage et jauge
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Détalonneur à pointe latérale
Aperçu des spécifications
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220 V ou 110 VPuissance
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Jusqu’à 49,5 cmSerrage externe
Aperçu de la gamme de produits
TCX54
Monte/démonte-pneus professionnel à colonne basculante- Tête classique
- Modèle à colonne basculante
- Serrage externe de 25 à 66 cm
- Détalonneur à pointe latérale
- Vitesse de rotation dans le sens horaire de 7 et 16 tr/min
- Vitesse de rotation dans le sens antihoraire de 7 tr/min
- Alimentation 220 V
TCX52
Monte/démonte-pneus de base à colonne basculante- Tête classique
- Modèle à colonne basculante
- Serrage externe de 28 à 56 cm
- Détalonneur à pointe latérale
- Vitesse de rotation de 8,5 tr/min
- Alimentation de 220 V ou de 110 V
Vidéos en vedette
Pals Tyres renforce son parc d'équipements pour roues et pneumatiques Hunter
Le centre auto et pneumatique Pals Tyres a trouvé en Hunter Engineering et son distributeur Madhus Garage Equipment les partenaires qu'il recherchait.
Caractéristiques
Tête papillon de montage en acier
Tête de montage en polymère en option
La conception brevetée « aile et bouton » guide le pneu avec une protection maximale de la roue. Adapté aux rayons surélevés et aux roues plaquées.
Détalonneur à pointe latérale
Brisez facilement les talons sur le sol avant le processus de démontage. Utilise des commandes par pédale.
Options de puissance inégalées
- Moteur électrique de 220 V à deux vitesses sur TCX54
- Options 220 V/110 V à vitesse unique sur TCX52
Besoin de changer des pneumatiques de moto ?
Équipez vos monte/démonte-pneus et équilibreuses de roues Hunter de kits et d’accessoires Hunter d’origine pour changer et équilibrer les pneumatiques de moto.
Colonne inclinée
La colonne inclinée s’éloigne rapidement de l’ensemble de roue lorsqu’elle n’est pas en service.
Structure inégalée
Châssis plus lourd que les autres marques, avec des pieds en caoutchouc pour empêcher tout mouvement. Une conception plus rigide assure une longue durée de vie.
Option de monte-charge
- Éliminez les risques de blessures grâce au monte-charge en option
- Les camions et les VUS ont multiplié le nombre de pneumatiques lourds
- Les monte-charges se rangent à plat lorsqu’ils ne sont pas utilisés
Êtes-vous prêt à investir dans la durabilité ?
Les machines à pneumatiques traditionnelles de Hunter sont conçues pour durer. Contactez votre distributeur local Hunter pour obtenir un devis gratuit.
Options de relâche-talon
Système de bras relâche-talon
TCX54 et TCX52- Installation du côté droit
- Installation du côté droit et tête de pressage
- Disque de levage
Système de bras relâche-talon
TCX54- Installation du côté gauche
- Deux rouleaux de montage de style disque avec came
- Disque de levage
Bras relâche-talon
TCX52- Installation du côté gauche
- Tête de pressage unique
- Obtenez un devis gratuit ou une démonstration sur site
- Informations générales et questions
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Spécifications
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Documents
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Brochures
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Accessoires
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Revolution™
Mode WalkAway™ de votre monte/démonte-pneusWalkAway™ vous permet de vous éloigner de votre monte/démonte-pneus afin d’effectuer d’autres tâches pendant qu’il démonte automatiquement le pneumatique.
Road Force® Elite
Équilibreuse de rouesL’équilibreuse de roues à diagnostic la plus rapide au monde, offrant un équilibrage plus rapide que tout autre équilibreuse traditionnelle.
Équipe d’innovation
PriméDes centaines de fonctionnalités brevetées et exclusives sont le fruit des travaux de l’équipe de recherche et développement, composée d’ingénieurs en mécanique, en génie électrique et en génie logiciel.